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新店外環路東段建設“四頭并進”

新店互通轉入上部結構施工,登云隧道明挖段下月進洞挖掘

發布時間:2019-05-24 10:03 來源: 福州日報 字體: 大   中   小  
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  目前城區最大最復雜的市政項目——新店外環路東段(原北向第二通道園中互通—新店外環),關鍵節點新店互通已轉入上部結構施工、登云隧道明挖段力爭下月下旬進洞開掘。

  新店外環路東段項目主線起于前橫路,新建三環路園中互通,經登云隧道至新店片區,并建設新店互通與新店外環路西段相接,終于新店外環路西段與山北路交叉口,全長3.73公里,為城市快速路,設雙向六車道。其中,園中互通、新店互通、登云隧道是項目的核心工程。

  “為拿下這個目前難度系數最高的項目,我們分園中互通、登云隧道出口、新店互通、登云隧道明挖段四個主要工點同時展開攻堅?!幣抵韉ノ皇諧竅緗ㄗ芨孟钅扛涸鶉撕釧莢端?。

  昨日上午,該項目現場一派熱火朝天的建設場面。在新店互通看到,施工場面全面鋪開,388根樁基完成逾60%,已轉入上部結構施工,力爭年底完成樁基施工。

  在全長2.3公里的登云隧道施工現場,施工方正全力克服近期降雨較多帶來的影響,想辦法“挖”出工作面。侯思遠說,圍繞下月底進洞的目標,350米長的隧道明挖段的降土施工已大規模展開,已完成十多米的下挖施工,下月底就可“觸底”。此外,隧道出口段已完成掘進170多米,為與明挖段“相遇”全力沖刺。

  另一重要節點園中互通也在進行樁基施工,因與104國道連晉段改線工程交叉,預計8月展開大規模施工。

  為確保項目安全可靠啟用,施工方聚焦隧道掘進、開挖等細節,最大限度減少施工產生的影響。

  “登云隧道很難‘對付’,碰上的圍巖大部分都缺乏整體性和一定的硬度,易出現塌方等危險?!焙釧莢端?。為全力確保安全,施工方請來第三方檢測單位,在各施工面設置了100多個監測點位?!八孀偶嗖饈蕕謀浠?,我們也不斷優化施工方式,確保安全穩定?!筆┕し街刑呔旨畔喙馗涸鶉慫?。

  隧道明挖段的施工與登云水庫為鄰,除確保防水安全、高邊坡支護安全,環保問題也是大家關注的重點。隧道開挖產生的水將進行抽排和凈化處理,確保出水達標。

 

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